导读：

• 1、奔驰EABC是空气悬挂吗
• 2、奔驰e级进口版怎么样?
• 3、奔驰e300l进口版试驾怎么样?

奔驰EABC是空气悬挂吗

1、奔驰EABC是空气悬挂。48V电气系统支持你选择奔驰全新开发的E-ActiveBodyControl系统，简称EABC——空气悬架+主动式电子液压阻尼器，EABC系统让四个车轮的悬挂阻尼器都有自己独立的液压压力泵，它可以利用高达1885psi的油压驱动车轮上下运动。

2、在奔驰E级的W211底盘车型中，包括E240、 E230、 E260、 E300等，它们都配备了空气悬挂系统。这种悬挂能够智能调节减震高度和软硬度，为驾驶者提供了前所未有的平稳体验，确保驾驶的舒适性。在最高配置的1360车型上，空气悬挂同样是一个亮点。

3、深入剖析 从车辆技术层面看，奔驰E的悬挂系统采用空气悬挂，虽然能提升舒适性，但可能牺牲了一些操控响应。转向系统设计轻盈，虽然驾驶舒适，但在追求精准操控的驾驶者眼中，可能不及更为沉重的转向系统。动力系统虽然强大，但奔驰E更注重的是平稳的动力传递，而非通过操控表现出来。

4、有。奔驰E300L是一款豪华轿车，由于其出色的性能和舒适性，一直以来备受消费者的喜爱。而其中一个让人印象深刻的特性就是其空气悬挂系统。空气悬挂系统可以根据路面和车速的变化自动调节悬挂高度和硬度，使乘坐者感受到更加舒适的驾驶体验。

奔驰e级进口版怎么样?

奔驰e级进口版相对于国产版本在某些方面更具优势。首先，进口版奔驰e级在品质上更有保障，因为进口车型的生产标准和质量控制通常更加严格。其次，进口版车型在配置上更加丰富，可以提供更多的豪华特性和高科技装备。与国产奔驰e级相比，进口版奔驰e级在动力系统上也有所不同。

因此，对于追求性价比的消费者，进口版的奔驰E级不失为明智之选，价格优惠且品质有保障。另外，宝马5系也是一个值得考虑的选项。当前车型已经上市多年，技术成熟且保有量大，这使得售后支持相对更为便利。相比于国产E级，宝马5系的后排空间更宽敞，设计也颇具吸引力。

首先，在性能上，进口奔驰E级0-100公里加速时间仅需2秒，而国产奔驰E级则需7秒，显示出进口版本在动力方面的优势。其次，在车身尺寸上，国产奔驰E级在轴距、车高、车长及重量方面均超过进口版本，提供了更为宽敞的车内空间。然而，在排量方面，进口版本为8t，而国产版本为0t。

加速性能：进口奔驰E级在0-100公里/小时的加速测试中，用时为2秒，显示出卓越的动力性能；而国产奔驰E级在同样的测试中，用时为7秒，虽然稍逊于进口车型，但依然表现出稳定的动力输出。

奔驰e300l进口版试驾怎么样?

1、总体来说，奔驰e300l进口版在动力和内饰方面表现出色，但在底盘方面稍显不足。

2、在试驾过程中，奔驰E300L进口版展现出卓越的操控性能。车身稳定，转向精准，动力澎湃，加速线性。豪华内饰和舒适的乘坐体验是其另一大亮点。此外，它配备了丰富的安全配置，如自适应巡航、盲点监测等，确保驾驶者享有更安全的驾驶环境。音响系统的表现同样出色，为乘客带来高品质的音乐体验。

3、奔驰E300L是一款令人瞩目的进口轿跑，它不仅拥有引人注目的外观设计，还具备出色的性能和驾驶体验。如果你对它感兴趣，下面是一些详细的测评参数： 奔驰E300L采用了全新的设计语言，外观更加精致、优雅，内饰豪华舒适。

4、国产奔驰E300L的轴距较海外车型增长了14cm，从原来的2874mm提升至3014mm，充分体现了对舒适空间的重视。车身其他部分则与进口车型保持高度一致，显示了其对品质的一贯追求。值得注意的是，自戴克分家后，尾部标识变为“北京奔驰”，而E300L的标识明确标识出其加长车型的身份。

5、奔驰e300进口版试驾体验令人印象深刻。这款车专为中国市场打造，加长轴距设计满足了国内用户对宽敞舒适的需求。相较于进口版本，国产后的奔驰E300L在售价上更具竞争力。新一代奔驰E级的轴距加长了14cm，在海外，车长为4868mm的全新奔驰E级轴距已达到2874mm（超出上一代20mm）。